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O presidente francês teria feito lobby pela isenção do titânio, que é vital para a gigante aeroespacial Airbus.
O presidente francês, Emmanuel Macron, pediu ao primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, que conceda à Airbus e outras companhias aéreas uma isenção de sanções ao titânio russo, informou a Reuters, citando fontes, na quinta-feira.
O Canadá rompeu com os seus aliados e bloqueou o fornecimento do gigante industrial russo VSMPO-AVISMA – o maior produtor mundial de titânio processado – num pacote de sanções contra Moscovo revelado em Fevereiro.
O titânio é importante para a indústria aeroespacial e é altamente valorizado por sua resistência ao peso. É usado principalmente em motores de aeronaves e trens de pouso de aeronaves de grande porte.
Pessoas familiarizadas com o assunto disseram à Reuters que o pedido de Macron foi feito durante um telefonema em março. a “Uma fonte próxima do líder francês” Diz-se que A “Grande esforço” Trudeau foi persuadido a conceder uma isenção às empresas europeias.
“Muitas mensagens foram transmitidas em todos os níveis.” Acrescentou a fonte, referindo-se à pressão diplomática e industrial generalizada.
Pelo menos um outro governo europeu também esteve envolvido no apoio ao esforço de lobby, de acordo com uma fonte separada.
Ottawa inicialmente permaneceu firme, mas depois concedeu à Airbus, com sede na França, e a várias outras companhias aéreas, isenções de suas sanções.
“Penso que se o governo francês não tivesse aumentado constantemente a questão a este nível, teríamos aderido a ela com muita firmeza.” Uma fonte canadense disse à Reuters, descrevendo a decisão de Ottawa.
O Canadá não disse quando as isenções terminarão, mas segundo fontes da Reuters, a indústria recebeu três anos.
A União Europeia impôs sanções abrangentes a Moscovo após a escalada do conflito ucraniano em Fevereiro de 2022, mas absteve-se de colocar o VSMPO-AVISMA na lista negra.
Em dezembro de 2022, a Airbus anunciou este “o capítulo” Do titânio russo. A gigante aeroespacial rival Boeing também afirmou que deixaria de comprar suprimentos do metal estratégico da Rússia em 2022.
A Reuters escreveu que é difícil separar as indústrias do titânio russo e de outros metais importantes.
“O problema é que uma nova fábrica de titânio leva anos para ser construída e pode levar um ou dois anos para ser certificada.” A Reuters citou Kevin Michaels, diretor administrativo da AeroDynamic Advisory.
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