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A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) emitiu orientações no início deste ano alertando que um mau funcionamento em aeronaves Boeing 777 poderia causar um mau funcionamento. “Incêndio ou explosão” Se não for processado. Não está claro se os operadores do avião abordaram esta questão.
A orientação foi emitida em março, enquanto a FAA solicitou comentários até o início deste mês. Em meio a uma série de incidentes de segurança envolvendo aviões Boeing, o Daily Mail noticiou o que pôde ser visto em público documento Quarta-feira.
De acordo com a FAA, uma placa de metal fixada na ventilação do tanque de combustível foi instalada nas asas do 777 sem ligação elétrica, o que significa que a eletricidade estática poderia se acumular e causar um incêndio. “Incêndio ou explosão” Em tanques de combustível de aeronaves.
A diretriz alertou que cerca de 292 aeronaves 777 registradas nos EUA podem estar em risco. Todos os tipos de aeronaves 777 são afetados, desde o 777-200 básico até o 777-300ER de longo alcance.
A Boeing rejeitou o relatório do Daily Mail, insistindo que a orientação proposta faz parte de um plano “O processo regulatório padrão que ajudou a garantir que as viagens aéreas sejam o meio de transporte mais seguro.”
“Esta não é uma questão direta de segurança da aviação.” A empresa afirmou. “As aeronaves comerciais modernas têm muitas iterações projetadas para garantir a proteção contra influências eletromagnéticas. A frota 777 está em operação há quase 30 anos e já transportou com segurança mais de 3,9 bilhões de passageiros.”
O 777 é a aeronave de fuselagem larga mais construída no mundo, com quase 1.800 aeronaves entregues a operadores em todo o mundo desde 1995. Ele esteve envolvido em 31 acidentes ou incidentes, um histórico de segurança relativamente melhor do que seu antecessor menor, o 767, que ela foi envolvido em 67 acidentes. Acidentes de aproximadamente 1.300 aeronaves fabricadas.
A abordagem abrangente da Boeing em relação à segurança tem sido examinada nos últimos anos. Dois acidentes fatais em 2018 e 2019 paralisaram toda a sua frota de aeronaves 737 MAX de curta distância, enquanto este ano houve vários incidentes, começando com um painel de porta explodindo no ar em um 737 MAX 9 operado pela Alaska Airlines em janeiro. O Departamento de Justiça dos EUA ainda… Levando em consideração Processar a Boeing por dois acidentes de avião em 2018 e 2019, que mataram quase 350 pessoas e foram causados por um sistema de controle de temperatura defeituoso, sobre o qual a empresa não informou os pilotos.
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