Índia desafia pressão de Washington para negociar com o Irã – RT Índia

A morte repentina do presidente iraniano Ebrahim Raisi num acidente de helicóptero não só criou o caos Vácuo de energia Dentro do Irão, mas também levantou questões sobre o futuro da sua política externa, especialmente no que diz respeito ao acordo estratégico portuário de Chabahar com a Índia. Este acontecimento inesperado surge num momento crítico para o Irão, que está envolvido Conflitos regionais E luta com Sérios desafios económicos.

Transferência de poder com o Primeiro Vice-Presidente Muhammad Mukhbar Uma intervenção temporária teria um impacto significativo no envolvimento internacional do Irão, especialmente no que diz respeito à sua parceria fundamental com a Índia.

O porto de Chabahar, localizado no Golfo de Omã, é um elemento crucial nas relações indo-iranianas. Fornece a Deli uma posição estratégica na região, proporcionando uma rota direta para o Afeganistão e a Ásia Central, ao mesmo tempo que contorna o Paquistão. O porto não serve apenas como porta de entrada para a ajuda humanitária da Índia ao Afeganistão, mas também facilita o comércio e o comércio significativos.

Além disso, o Porto de Chabahar tem uma localização estratégica que lhe permite integrar-se com o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INSTC), que se estende da Rússia à Índia. O INSTC é um esforço colaborativo que envolve a Índia, a Rússia, o Irão e dez outros países da Ásia Central. Este corredor multimodal combina perfeitamente o transporte ferroviário e marítimo, proporcionando uma alternativa à Iniciativa Cinturão e Rota da China e ao Corredor Económico China-Paquistão. Os interesses económicos da Índia no Porto de Chabahar giram em torno do reforço do comércio, da conectividade e da localização estratégica na região.

Até agora, o Porto de Chabahar facilitou Recarrega 2,5 milhões de toneladas de trigo e 2.000 toneladas de legumes da Índia ao Afeganistão. Além disso, em 2021, a Índia forneceu ao Irão 40.000 litros do pesticida malatião ecológico, através do porto, para combater a invasão de gafanhotos. nos últimos dias Contrato de dez anos entre a India Ports Global Ltd (IGPL) e a Iran Ports and Maritime Organization (PMO) sublinha a importância do projecto para ambos os países.

sob um contratoA IPGL está programada para investir cerca de US$ 120 milhões em operações e equipamentos portuários. Espera-se que a cooperação em Chabahar continue após este período. A Índia também propôs uma linha de crédito em rúpias equivalente a 250 milhões de dólares para projectos conjuntos destinados a melhorar a infra-estrutura portuária.

A instabilidade política que se seguiu à morte de Raisi aumenta a incerteza, mas há fortes indícios de que… Acordo sobre o porto de Chabahar Continuará a ser uma prioridade para o Irão.

O Líder Supremo, Aiatolá Ali Khamenei, que mantém controlo absoluto sobre o Estado e a política externa do Irão, permanece no poder, sugerindo que os aspectos fundamentais do seu regime Política estrangeira Isso continuará apesar da turbulência. As próximas eleições presidenciais, previstas para serem realizadas dentro de cinquenta dias, serão um factor decisivo na definição da continuidade ou mudança na abordagem do Irão aos seus acordos bilaterais.

Contudo, o investimento significativo da Índia no porto de Chabahar pode estar em risco. Os Estados Unidos têm alertado consistentemente sobre possíveis sanções a países que fazem negócios com o Irão, o que poderia complicar os esforços da Índia para garantir as tecnologias e os investimentos necessários. Estas sanções também podem impedir que empresas internacionais participem no projeto Chabahar e dificultar o seu desenvolvimento, como disse o porta-voz do Departamento de Estado dos EUA. Vedante Patil.

Em resposta ao aviso, o ministro das Relações Exteriores da Índia, Subrahmanyam Jaishankar, revelou o aviso de Washington “visão estreita” Do acordo. “(Os Estados Unidos) não fizeram isso no passado. Portanto, se olharmos para a posição dos Estados Unidos no porto de Chabahar, os Estados Unidos apreciam o facto de Chabahar ser de maior importância.

Contudo, vale ressaltar que em 8 de novembro de 2018, a Índia conseguiu obter um acordo renúncia Dos Estados Unidos para o projecto Chabahar, justificando a necessidade de chegar ao Afeganistão.

Além disso, o valor flutuante de Reservas de rúpias iranianasO que já afectou o comércio de produtos essenciais, como o arroz, o chá e os medicamentos, pode ser agravado pela instabilidade política. a Enfraquecendo a economia iraniana É provável que isto reduza o seu poder de compra, afectando directamente as exportações indianas e o volume do comércio bilateral. Portanto, o Irão poderá não ter capacidade para comprar muitos bens importados da Índia, levando a um declínio no comércio.

Em maio de 2018, durante a administração Trump, os Estados Unidos retiraram-se do Plano de Ação Conjunto Global (JCPOA). Como resultado, as importações indianas de petróleo bruto iraniano pararam efectivamente em aproximadamente 12% das necessidades totais de petróleo bruto da Índia. No entanto, o porto de Chabahar e a ferrovia que o liga ao Afeganistão permaneceram isentos de sanções dos EUA, permitindo à Índia manter os seus investimentos estratégicos e a conectividade regional.

O porto de Chabahar é fundamental na estratégia da Índia para equilibrar a influência da China na região, especialmente através do desenvolvimento do porto paquistanês de Gwadar. Esta área está localizada a apenas 72 quilómetros a leste de Chabahar e é um componente chave da Iniciativa Cinturão e Rota. Serve como terminal para o CPEC, um projecto de infra-estruturas de 3.000 quilómetros apoiado por Pequim no Paquistão, que liga a província chinesa de Xinjiang ao Golfo Pérsico.

Qualquer perturbação no processo de desenvolvimento de Chabahar poderá enfraquecer a posição estratégica da Índia e proporcionar à China uma posição mais forte na região. O compromisso da Índia com o porto, conforme demonstrado pelo recente acordo de longo prazo, destaca a sua paciência estratégica e visão para a conectividade regional. No entanto, os riscos percebidos associados à instabilidade política no Irão também podem impedir as empresas indianas de continuarem a investir, o que poderia levar à interrupção de projectos importantes, além de sanções dos EUA. Estes riscos podem estar relacionados com a instabilidade política no Irão, conflitos regionais e incertezas económicas.

A resposta dos Estados Unidos à nova liderança iraniana desempenhará um papel importante na determinação do futuro do Acordo Portuário de Chabahar. Historicamente, Washington tem mantido uma postura dura em relação ao Irão devido a preocupações com a proliferação nuclear e a segurança regional. No entanto, a morte de Raisi pode representar uma oportunidade para os Estados Unidos reavaliarem a sua abordagem, especialmente se a nova liderança iraniana demonstrar vontade de encetar o diálogo.

Se Washington impor sanções rigorosas, isso poderá afectar gravemente o envolvimento da Índia no porto de Chabahar, prejudicando a sua estratégia regional mais ampla. No entanto, ao reconhecer o papel que o porto desempenha no apoio à economia afegã, em maiores benefícios comerciais regionais e no combate à influência chinesa, os Estados Unidos podem adoptar uma abordagem mais matizada, equilibrando os seus objectivos políticos com considerações estratégicas.

Uma mudança repentina na presidência iraniana poderia ter um impacto significativo na estabilidade do Médio Oriente, com potenciais repercussões na segurança operacional e na viabilidade económica do porto de Chabahar. A sua proximidade com o turbulento Estreito de Ormuz, por onde passa grande parte do petróleo mundial, aumenta a sua vulnerabilidade em tempos de instabilidade regional.

A Índia deve abordar este novo cenário geopolítico com cautela e garantir que os seus interesses estratégicos sejam protegidos. Isto inclui acompanhar de perto a dinâmica política interna do Irão, envolver-se diplomaticamente para reforçar a parceria bilateral e adaptar-se à evolução das circunstâncias para manter a dinâmica do projecto Chabahar.

Apesar da turbulência política que o Irão está a testemunhar, espera-se que a pedra angular da sua política externa, especialmente as suas relações com a Índia sobre o porto de Chabahar, permaneça firme e inabalável. As motivações estratégicas por trás do acordo de Chabahar vão além da liderança individual e estão enraizadas nos interesses geopolíticos e económicos mais amplos de ambos os países. Independentemente do resultado das próximas eleições no Irão, a importância estratégica duradoura do porto de Chabahar sugere que o acordo bilateral com a Índia continuará a ser uma parte crucial da política externa de Teerão.

É provável que a Índia volte a envolver-se estrategicamente com os Estados Unidos para manter a isenção portuária de Chabahar, enfatizando as vantagens regionais mais amplas e as consequências abrangentes para a prosperidade da região. Como ele apontou S JaishankarEsta estratégia progressista não servirá apenas os interesses da Índia, mas também promoverá uma visão mais ampla de crescimento e cooperação regionais, para além dos interesses restritos.