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Sebelumnya jenama asal alemão itu memasarkan carro esporte listrik berbasis baterai terlebih dahulu, sebelum meluncurkan tecnologia híbrida pertamanya yang tersemat pada Porsche 911 Facelift Carrera GTS edisi.
Milanser Autocar Índia, Rabi 29 de maio de 2024 Porsche 911 Carrera GTS Hybrid, o produto lançado pela antiga Dynamo, foi lançado no mercado global.
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O Porsche 911 Carrera GTS Hybrid é movido por um novo motor turbo boxer de 3.600 cc, com uma bateria de íons de lítio de 1,9 kWh para potência máxima.
O nome T-Hybrid, ou Turbo Hybrid, é dado a uma combinação de turbinas BorgWarner que alimentam o gás.
Desenvolvido pela ITU mobil Híbrido Pertama Merka Bisa Menyemburkan Tenaga Maximal 541 DK, Torsi 610 NM. Motor de 60 kN, torque de 40 Nm, de um modelo convencional biturbo de 3.000 cc.
Todos eles começam no caminho certo, então você pode percorrer 100 km de cada vez em 3 minutos. A distância de 160 km pode ser alcançada a cada engarrafamento por 6,8 pontos ou 0,9 pontos em relação ao dia anterior.
Se você percorrer 200 quilômetros por congestionamento, distribuirá 10,5 quilômetros ou 1,1 quilômetros por congestionamento, então poderá percorrer 312 quilômetros por congestionamento. Híbrido Móvel Yang Cocop Bois de Galan.
O peso do Padahal Secara Bobot 911 Carrera GTS Hybrid é de 50 kg, ou um peso bruto do veículo de 1.595 kg. Para enviar uma bateria de 27kg, você pode se livrar desse problema usando um carro para distribuí-la.
Meskipun Tenaganya besar, namun berkat perpaduan Turbo e penggerak listriknya diklaim bahan bakarnya tetap efisien, também conhecido como irit to mesin sekelasnya.
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O nome T-Hybrid, ou Turbo Hybrid, é dado a uma combinação de turbinas BorgWarner que fornecem energia para movimentar o gás.
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