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Um dia depois da tragédia da Billboard, o custo humano foi destacado

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Bombaim:

Um dia após o colapso fatal de um outdoor de 14.400 pés quadrados em Mumbai Ghatkopar – 14 pessoas morreram e 74 ficaram feridas depois que a estrutura metálica de 30 metros de altura, atingida por ventos fortes, caiu sobre um posto de gasolina e foi esmagada – sublinhou o custo humano da tragédia. Os familiares das pessoas que foram esmagadas falaram com a NDTV na manhã de terça-feira, explicando como e porque é que os seus entes queridos estavam no local do desastre – seja como funcionários ou clientes dos postos de gasolina.

“Meu irmão, motorista de carro, foi abastecer o GNV. Ele estava na fila quando a placa caiu sobre ele. Fomos, mas a polícia não deixou a gente chegar perto. mostrar fotos nossas. “Confirmo que ele está morto”, disse um dos homens.

Ele apelou à ajuda do Estado, dizendo que o seu irmão era o principal sustento da família. “Somos pobres… Para onde iremos e o que faremos? Meu irmão foi responsável por nós… Ele também deixou uma esposa e um filho.

Outro familiar perturbado, cujo sobrinho, Sachin Yadav, trabalhava no posto de gasolina, disse à NDTV que a família nunca teria enviado o jovem de 23 anos para trabalhar lá se tivesse sido informado da disputa sobre a legalidade do outdoor. “Meu sobrinho… trabalha lá há dois anos. Só descobrimos ontem à noite que ele havia sido esmagado pelo outdoor. Corremos para lá, mas havia tanto barulho que ninguém pôde nos dizer nada. ‘relógio nos disseram para ir.’

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Sachin Yadav, 23 anos, foi um dos mortos no desabamento de um outdoor em Mumbai.

Alguns familiares também questionaram a compensação do governo estadual de Rs 5 lakh por morte, apontando que muitos dos que foram esmagados até a morte tinham filhos pequenos.

“Meu primo (que morreu)… seu filho acabou de fazer o exame da 10ª classe. Será que Rs 5 lakh serão suficientes para sua educação? Como a família dele sobreviverá agora com essa quantia? cinco a seis meses para o dinheiro entrar. O que eles farão até então?

Após 21 horas, as operações de resgate continuam

As consequências do terrível acidente – operações de busca e resgate para salvar mais pessoas e possivelmente recuperar mais corpos – continuaram até a tarde de terça-feira, mais de 21 horas após o colapso. As operações de resgate incluíram equipes da NDRF, ou Força Nacional de Resposta a Desastres, bem como perfuradores do BMC e equipes de profissionais médicos de emergência. Também foram implantados cortadores de gás, mas há preocupações quanto ao seu uso, visto que o local do acidente foi um posto de gasolina.

A NDRF está usando dois guindastes – cada um pesando 500 toneladas – para mover detritos metálicos e criar túneis nos quais o pessoal de resgate pode rastejar e puxar os que estão presos lá dentro.

“Um incidente doloroso e triste”, diz o primeiro-ministro

Primeiro Ministro Eknath Shinde, em Varanasi, Uttar Pradesh hoje O primeiro-ministro Narendra Modi apresentou seus documentos de nomeação Para as eleições de Lok Sabha de 2024, ele visitou o local da tragédia e anunciou uma ex-gratia de Rs 5 lakh para cada morte.

“É um incidente doloroso e triste… Visitei o local ontem. O governo arcará com todas as despesas dos feridos. Rs 5 lakh serão dados como compensação aos parentes mais próximos (e) ações rigorosas serão tomadas contra o dono do cofre.”

O presidente Draupadi Murmu também reagiu. Ela postou uma declaração no X (antigo Twitter): “A notícia de muitas vítimas devido ao colapso de uma pintura na área de Ghatkopar em Mumbai é muito triste. Expresso minhas mais profundas condolências às famílias enlutadas. Rezo pela rápida recuperação do cativos.” Os feridos e espero o sucesso das operações de socorro e resgate.”

Culpe os funcionários pelo colapso do quadro de avisos

Por outro lado, o colapso dos stocks desencadeou um jogo de culpas (bastante previsível).

A Corporação Municipal de Brihanmumbai declarou que o outdoor – uma estrutura de 120 x 120 pés mencionada no Livro de Recordes de Limca – era “ilegal”, o que significa que não havia dado permissão à agência de publicidade para erguer aquela e outras estruturas semelhantes.

Além disso, de acordo com autoridades citadas pela agência de notícias PTI, o BMC limita o tamanho dos outdoors a apenas 40 x 40 pés.

“Ordenamos uma ação contra todos os painéis ilegais na cidade. Começamos hoje. Um processo foi aberto neste caso (porque) este painel não foi licenciado. Também foi recebida uma denúncia de que algumas árvores foram cortadas, então este painel está sendo feito”, disse o comissário do BMC, Bhushan. “Pode ser visível que também abrimos um caso a esse respeito”, disse Jagrani aos repórteres.

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No entanto, a agência de publicidade – Ego Media, que construiu quatro painéis – cada um a 100-150 metros de distância um do outro – em terrenos arrendados pelo governo de Maharashtra à Police Welfare Foundation – obteve “permissão” do Comissário Adjunto da Polícia. (Ferrovias). O terreno foi inicialmente entregue à polícia ferroviária do governo, disseram autoridades.

O órgão cívico emitiu um edital exigindo a retirada dos tapumes ainda de pé.

No entanto, o Governo de Salvação Nacional devolveu a responsabilidade ao órgão cívico, afirmando não dispor dos equipamentos necessários para demolir as estruturas e solicitou ao BMC que interviesse. O então comissário da polícia de Mumbai, Qaiser Khalid, deu permissão – um arrendamento do terreno por 10 anos – à Ego Media, disse o governo do GRP em um comunicado.

Leia | Colapso de painel em Mumbai mata 14 pessoas, agência de publicidade não teve autorização do órgão cívico

Um funcionário do BMC disse que os painéis seriam demolidos, mas não forneceu um cronograma.

Entretanto, foi registado um processo policial contra o proprietário da agência de publicidade – identificado como Bhavesh Bhinde – e outros sob a acusação de homicídio culposo, que não chega a ser homicídio.

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